soluções em corte, solda, marcação e limpeza a laser de fibra
LF3015P
MÁQUINA DE CORTE LÁSER DE FIBRA
Libre de seguridad y contaminación
Con un diseño completamente cerrado;
La ventana de observación adopta vidrio protector láser estándar europeo CE;
El humo producido por el corte se puede filtrar internamente, es no contaminante y ecológicamente correcto;
El peso de la máquina es de 7.500 kg.
Sistema de visión nocturna, vigilancia diurna y nocturna.
Observe la máquina en funcionamiento en el tablero en tiempo real.
Adapta-se automaticamente a vários gráficos, sem substituição frequente de moldes superiores e inferiores, totalmente automático, sem preocupações e economizando trabalho.
La viga de acero al carbono de primera generación era pesada y con baja velocidad Viga de aluminio fundido de segunda generación con baja resistencia debido a los orificios de fundición
Um dos quatro lados da máquina de dobrar metal que processa a dobra precisa ser dobrado para baixo, os lados dobrados podem ser levantados, a última dobra inferior pode ser levantada, a superfície com altos requisitos pode ser levantada para alimentar o processamento, evitando marcas de atrito geradas após a peça de trabalho e o atrito da escova
La viga de acero al carbono de primera generación era pesada y con baja velocidad Viga de aluminio fundido de segunda generación con baja resistencia debido a los orificios de fundición
A matriz de dobra CNC pode realizar dobra multilateral da chapa e realizar facilmente dobra em ângulo reto, não reto, arco, achatamento, etc.
La viga de acero al carbono de primera generación era pesada y con baja velocidad Viga de aluminio fundido de segunda generación con baja resistencia debido a los orificios de fundición
A máquina de dobrar chapas metálicas adota trilho de guia linear e parafusos de esferas produzidos por Taiwan hiwin, pmi e tbi, a precisão de posicionamento é maior. Combinado com um calibre traseiro totalmente funcional, o processo de dobra é mais rápido.
La cama soldada de tubo rectangular segmentado
El marco interior de la cama adopta la estructura de nido de abeja de metal de la aeronave, que está soldada por varios tubos rectangulares. Los refuerzos están dispuestos dentro de los tubos para aumentar la resistencia y la resistencia a la tracción del lecho, también aumentan la resistencia y la estabilidad del riel de guía para prevenir eficazmente la deformación del lecho.
Alta resistencia, estabilidad, resistencia a la tracción, lo que garantiza 20 años de uso sin distorsiones;
El espesor de la pared rectangular del tubo es de 10 mm y pesa 4.500 kg.
Parámetros técnicos
